今年は10月23日にオープンした「スノーパーク Yeti」に行ってきました。1週間前（10月末）に来ることを予定していましたが、台風の影響の雨で雪が流されクローズしていて滑ることができませんでした。
また、3日（前日）は天気が良かったものの、祝日で混雑が予想されましたので、1日観光ドライブして混雑回避していました。
なんとか滑ることができましたが、朝から霧雨が降るあいにくの天候で、当然富士山も姿を見せません。
気温がAM8:00の段階で15℃と、思ったより高めです。昨日の朝は富士吉田で10℃以下だったことを考えると高めの気温ですが、風もあり、体感は昨日より寒いです。
天候の影響もあったのでしょうか？ 9時のオープン時には混雑はありません。イエティの平日はこんなもので、想定内です。（昨日は混んでいたのでしょうか？）
昨年と、いろいろと変わったところがありますが、リフトの支柱が塗装されていました。クワッドが赤、クワッドに平行したペアリフトが隣に見えていますが、青色に塗られています。
まさか・・と思って急斜面側のペアリフトをチェックしてみたら、黄色でした。3本あるリフトが、赤青黄と色分けされたんですね♪（小さな子供には理解しやすいかも！？・・「黄色のリフトに乗っちゃいけないよ！」とか・・）
ホームぺージに「雪が解けて、プラスノーが出る可能性がある」との記載がありますので、雪の量を心配していましたが、リフト降り場を除けば、コースには1m程度の雪があります。ただ、コース幅は平均して10ｍほどしか無く、狭さは否めません。
日差しが無いので、雪面も荒れることなく、GS板で終日滑れそうです。また雨の影響で、雪の滑走性も非常に良く、操作しやすいコンディションです。
移動式の降雪機が14台、ピステンが3台、作業車が数台・・さすが富士急グループのスキー場です。
今シーズン追加されたのは、新型の降雪機が3台、アイスクラッシャーのコンテナ型のものが2基のようです。
いつもながら、静岡側の富士山周辺の紅葉は綺麗ではありません。昨日の山梨側は紅葉が綺麗でしたので、やはり潮風の影響なんでしょう！？
写真では見づらいですが、コースの最終（クワッド乗り場の手前）にはウエーブというか50cmくらいの雪山を作ってあって、そこを超えることで、減速させようという思惑みたいですが・・キッカーになってしまっていて、みんなが飛ぶので「返って危ないかも？」という状況になってしまっています。
この天候ですので、天気が良ければ遠く御殿場の町並みが広がって見えるのですが、今日はもやで見えません。
朝は滑走者も少なかったのですが、しばらくすると、中国系の団体レッスンが３グループほど増えて、少し滑りづらくなりました。この時期の狭い人工雪コースでもインバンウンド需要があるのですね！
コースの全長は１Kmと岐阜の人工雪（２Km～）に比べれば短く、コマネズミのように数えきれないほどグルグルしました。
このスキー場は普通のスキー場と大きく違うところがあります。雪を作るために大量の水が必要なのですが、貯水池のようなものも、水タンクや配水パイプのようなものが見当たりません。不思議に思って調べてみたところ、富士山の伏流水（要するに井戸）を使っているとのことです。どこかに井戸があって（あっちこっちにあるのかも知れない）そこから水を供給しているということなんでしょう！？
高いですね、最近は場内のレストランで食事できなくなってしまいました。
途中から板をファットスキーに履き替えて滑っていましたが、11:30頃から雨脚が強くなり、早めの昼食にすることにしました。午後は、テレマークに履き替えようと思っています。
雨の中、板2本とストック・リュックの大荷物を持って、入口（出口？）で再入場のスタンプを押してもらって、車に戻ってきました。
板を交換しようと片付けを初めていると、強烈な雨風・・朝の予報では、雨は降らないはずでしたが、富士山２合目（1450m）ですから、天気は荒れます。ふきっさらしの地形ですしね・・。
敢え無く、午後の滑走を断念することになりました。
ーーーーーーー おまけ －－－－－－－－
過去、仕事でも、プライベートでも、スキーでも山梨に行くことがなかったので、富士五湖周辺をドライブしたいと思っていました。
今回、富士吉田で車中泊して祝日の混雑を回避することにしましたので、1日ゆっくり富士山周辺を散策することができました。
昨日の写真をUPしておきます。
忍野八海：
地図
朝早く混雑しない時間に行きました。
一応、８カ所全て廻りました。
富士山：
昨日、天気が良かった割には富士山は雲の中で、写真が撮れたのはこれだけでした。（山中湖周辺）
余談：
帰り、浜名湖を過ぎてから、23号線に入るとなんでいつも大渋滞なんですかね・・これが無ければ、下道での移動も快適なんですが・・・