前日のホワイトピアの練習会の後、別行動で部員2名でASAMA2000の偵察に行ってきました。

3連休ということもあり、八方や志賀高原も続々とOPENしているのですが、今年は、OPEN時のASAMA2000の様子を見に行って来ようということで・・。2人共にASAMA2000は初めて！　昨夜は、高山に入り、某スポーツショップでスキー用品を物色し、平湯の森でゆったり温泉に入るなど、夜更かししながら・・予定より3時間も遅い小諸への到着でした（はっきり言って睡眠不足！）。　・・今回もかなり、ボリュームのあるリポートになりました♪

まずは、リフト運行開始前の斜面です。500mの斜面とのことです。かなり広いバーンです。

7:00に国道沿いの小諸の某ホテルを出て登って来ました。
（余談ですが、朝食で部員の宇〇さんご一家と遭遇しました。全くお互いに何の情報も交わしてはいませんでしたが・・。
　世間は狭いものです。・・昨日は八方で滑っておられたとのこと・・・。　昨夜は、平湯の森でも某部員と遭遇していました！）
さらに、昨日は、予約しておいたホテルの部屋に・・入ってみたら・・「え？・・ダブルベッド！＃」ということで・・男二人で？！　・・我慢しようかとも思いましたが・・幸い、シングル×２の部屋が空いていて・・良かった！！（みなさんもネット予約の際には、ご注意ください！）

朝の空は全天が厚い雲でしたので・・今夜から下り坂との予報でしたし、その影響かと思ったら、上は雲一つない晴天でした。（反転層だったようです。）登るにつれ、ガスで視界は悪くなるし・・で・・突如・・青空が出現！

強烈な日差しなので、路面の雪のことは心配していませんでしたが・・さすがに2000mですね！上の方は、圧雪になってました！　駐車場へは、少し下らないといけないので、久しぶりに緊張しました。

この時期は、8:00にリフト運行開始だと思って、7:00にホテルを出てきましたが、まだリフト券の販売も始まっていません。
8:30に運行開始だそうです。待合室は準備をする人でいっぱいで・・隅の方で時間つぶししながら準備しました。

まだリフト運行開始まで30分くらいありますが、すでに1stトラックを狙う人達でリフト前に列ができています。やはりこんなところにもお知り合いが居るものです。（名古屋のお知り合いと遭遇しました。こちらの方はスキーヤーなので、ゲレンデでは良く出会います。）

日陰はガリガリしている部分もありますが、この時期にしては素晴らしく良い雪です。大回りを主に、昨年より1か月早く大きな高速ターンの練習ができました。
11月中にこのようなバーンで練習できると・・すごくありがたいです。少し遠いですが、価値のあるスキー場だと思います。
斜度も大きく、クオリティの高い斜面です。・・もちろん滑っている人のレベルも相当高いです！

クワッドリフトなので・・5分程度の待ち時間でしょうか？！
輸送能力は低くないですが、けっこう待たないと乗れません。・・でも皆さんのマテリアルを見ているだけでも参考になります。　こういうギアもあるんだ・・・

いつもは、志賀高原側や、菅平側から浅間山を見ていますが、今日は、反対側から見ています。湯の丸や、鹿沢側から見る景色と似ていますが、標高がかなり違うのが判ります。
良い斜度です。・・このような斜面で練習していると、上達しそうです。・・疲れてくると悪い癖がいっぱい出てきます。
練習しないといけないな・・・！

大回りが主体でしたので、疲れはきていませんが、遅くても2時頃には帰路につかないといけないので、4時間ほど滑ってゲレンデを後にしました。

宿の予約確認をしたいということで、あの浅間山荘事件・・もとい・・浅間山荘に行ってきました。中腹で分岐してから３Km未舗装の山道を延々と・・・。乗馬や自然体験ができる温泉宿として営業していましたので、温泉も1湯GET！！
帰りは、上田→新和田山トンネル→諏訪→岡谷ICの予定だったのですが、高速の事故や渋滞がひどく国道19号・21号を走って可児御嶽ICまで下道を走るはめになってしまいました。羽島で降りて、桑名東から乗ろうとしたら・・ここでも渋滞５Kmの表示・・結局23号に廻って帰ってきました。・・つ・・疲れたぁ！！

３連休のまんなかですが、練習会ということで、先週に引き続きホワイトピアにやってきました。

先週は一部圧雪の残る登山道を上がってきましたが、今日は昨日の雨の影響もなく、ドライな路面状況でした。
天気も上々で、雲間から太陽が見えるまずまずのお天気です。10時頃からは日差しも強くなって、日焼けを心配するお天気に・・。
16:00のクローズの頃には雲が出てきて少し気温も下がりました。
駐車場は半分くらいが埋まるかなりの人出です。

鷲ケ岳や白鳥高原もオープンしましたし、3連休ということで、遠くのスキー場に行かれたりして分散したのかも知れませんが、意外に混雑していません。タイミングを見計らってスタートすれば、全速で滑走することも可能です。
やはり、レーサーが多いのがここの特徴です。M阪レーシングさんも練習に来られていました。（いつもスノーメイトのジュニアにもご指導をいただき、ありがとうございます♪）

先週は降雪で真っ白だったコース外も、ほとんど雪が融けてしまって残念ですが、ダイナランドのゲレンデなどは真っ白で、本格的なシーズンの到来が近いことを感じさせてくれます。

待ち合わせや、ビデオ撮りの時間調整のために人が溜まる場所ですが、広くなってきましたので、スタート段階で接触するような危険も少なくなってきました。

コースの底に凍った層があるので、石やブッシュが出るようなことはありませんでした。
午後には左端にモーグルコースが出現していて・・少し楽しませていただきました。

午後からは、少しは荒れが出るようにはなりましたが、ハードパックされた雪面状況は良好で、練習に適したコンディションが確保されていました。

集合講習が難なく実施可能な広さになりました。白山もきれいに見えています。

結局・・リフトが止まるまで、滑ってしまいました♪

部員4名で、ウイングのOPENに行ってきました♪

残念ながら、ジュニアの参加が無かった（ジュニアも忙しいかったり、いろいろ都合があるのだ・・）のですが、指導員を含む部員4名は、どうしても「滑り隊！」ということで・・（関西のインラインスキーチームとのコラボで８名が）ウイングヒルズ白鳥の人工雪ゲレンデのOPENを楽しんできました。

新聞発表では、「１２００人が初すべりを楽しんだ」とのことです。かなりの盛況ぶりでした。
肝心の雪の状態としては、スノーセメントでコッチコチに固めた、ウイングらしい雪質ですが・・狭いところで５ｍという、超狭いコース！
但し、雪の厚みは、1m程度と、例年とはうって変って舞台の花道状態。・・・返って滑りにくい・・。ま～・・この時期滑れるだけでも、ありがたいのですが・・。

「１２→１１→１０」連番日付だということに気が付きました。・・今年も3枚でタダキャンペーンをやるようなので、ありがたいことです。
シニアやジュニア以外は、前売り券を買うと、ジュニア料金の￥2500-で滑れます。（ジュニアやシニアは、年齢が判る身分証明書を忘れずに持っていきましょう！）

カチカチのコースも、スキーヤーやボーダーが多くて、1時間後には早くも”すり鉢”状態に・・2時間後には、かなり荒れてきました。
さらに・・リフトの運行スピードが落ち、待ち時間も我慢の限界まで長くなってきました。
コースとしては、１Kmありますが、最初は、1時間に4回くらいのペースで回れていました。・・昼頃には3回くらいまで落ちてきました。
この状況でも、岡田利修のキャンプが実施されていたり、仮装コンクールが実施されていたりと、にぎやかです。
お天気も、最高で、滑っていると汗が吹き出してきます。

今秋は寒いからでしょうか？ゴンドラ上駅からは、かなりの量の雪山が出現しています。・・ゴンドラ運行も近いのではないかと思います。

リフト乗り場前では、安全祈願祭も行われていました。

昼食は、ヒンシュクを買わない程度につつましく、駐車場の屋上で、バーベキューをして楽しみました♪
帰りには、「のじのじ君」が・・「某レッドブル飲んで下さい！」と、案内してくれたので、ｘｘｘブル・カーのおね～さんにもらって飲んできました。今朝も自分で買って飲んだので２本目！（ウイングHPの「のじのじ君日記」には、ｘｘｘブルの無料配布に並ぶ部員の姿が・・・）

帰りには、国道への接続ポイントで、お友達の車が、一旦停止無視のチケットを切られるハプニングもありまして・・イトシロから降りてきて、国道との合流地点（川沿い）に駐車場というかチェーン装着場がありますよね・・そこでPカーがお隠れになっておりまして・・安全運転はもとより、交通規則を守るということでも、ご留意いただきますよう、お願い致します。

海津温泉で汗を流して・・国道脇のラーメン屋で夕食をとって、（安全運転で、一時停止は長めに・・）のんびりと帰ってきました。

ブログ引越し記念第1弾（？）として、日本で最も早くOpenするゲレンデ、「イエティ」の取材（？）に行ってまいりました！♪

場所は、静岡県で、富士山の裾野にあります。東名の御殿場ICからが近くて便利です。
たぶん、皆さんよりひと足先にシーズン・インです。

余りなじみの無い施設かと思いますので、特集拡大版でお知らせしておきます。

ま～・・初めてでは無いのですが、Yetiに行っていたころからは、もう何年も経っています。
さらに、三重から行くのは初めてということで・・。
ナビの設定をした段階で、3xxKmと、300Km前半で、亀山から高速で3時間10分と、意外に近いというのが、感想です。

低気圧の通過で、決して良い天気だとは言えないですが、たまに雲が切れることもあって、まずまずのお天気です。
風は無く、気温も低めで、雪質は、最高！・・先日の雨で雪が締って・・もう最高の雪です♪
Yetiというと、グサグサの雪を想像してしまいますが、意外にも、ハイシーズンレベルの雪質で、終日荒れることなく滑走を楽しむことができました。

おとなで、平日￥2000、土日祝￥2800ですが、￥500の割引券を持っていけば、リフトは格安で利用できます。
土日は8：00～22：00の営業です。ナイターも毎日やっています。平日はスタートが9：00になります。

夜間のトイレは、この建物の中にあり、駐車場から少し歩いてこないといけませんが、夜間に到着しても寒くはないトイレを使えます。
ゲレンデから出るときは、チケットを返却するシステムになっていて、駐車場に荷物を取りに出たりするときは、再入場券をもらって出ます。

ハイシーズンは、ファミリーゲレンデですので、斜度はあまりありませんが、足慣らしや、マテリアルのチェック、基礎練習などに適した斜面です。
この時期は、滑れるだけでもありがたいのですが、かっとばして滑ると気持ちの良い斜度です♪
第１走の気持ち良かったこと♪！・・やはり雪ですね！　　ローラースケートでは得られない気持ちの良い滑走感です♪♪

この時期は、平日でも多くのスキーヤーやボーダーが来ていますが、皆レベル高いです。リフトから見ているだけでも参考になります。
ハイシーズンには、滑れない人で混雑するらしいですが・・・♪
平日なのでリフト待ちはありませんが、高速クワッドリフトが超低速で運行されており、疲れを十分とる事が可能です。
逆に、少し休憩しようと思ってリフトに乗るのに・・降りたら回復してしまって、ついついオーバーワークになりがちなのが問題です。
部分的にピスラボを敷いてあるので、ブーツスキーもできそうです。・・今日は、雪の上でもブーツスキーできそうなくらい締っていますが・・。

この時期は、紅葉がきれいで、リフトでも十分楽しめます。
富士の裾野は今紅葉の真っ盛りです。富士山の冠雪は今年はかなり多いそうです。今シーズン雪が多いことを期待しましょう！
また、来ているスキーヤーも半端ない人たちなので、知らない人とでもリフト上の会話が盛り上がります♪

1Km滑れますが、先日の雨で若干コース幅が狭くなっており、多人数での基礎練習は待機場所が無いので、難しいです。
２～３人での基礎練習やビデオ撮りは、本日もやっている人たちがいましたので、危険回避できる人なら問題なくできると思います。
念のため、ヘルメットは持って行きましょう。寒い日にも保温性抜群です（汗）！

スキー場の隣はゴルフ場のようで、プレーする人も見えています。ラウンド中にポップな曲が聞こえてくるのは、どんな感じなんでしょうね？
１回滑ってリフトで戻ると、どれくらいなのでしょう？・・AKBの「フライングゲット」がちょうど終了したので、たぶん普通に滑ると８分くらいでしょう！
コマネズミのようにぐるぐる・・何回滑ったか・・わかりませ～ん！！

リフトなどの運行管理用に草地を走っているスノーモービルを発見・・スキー部分が壊れたりしないのか心配（？）して見に行ったら、専用のスチール製ソリが付いていました。

休憩や食事は、入場口付近の施設群で摂ります。レンタルやロッカー・・レストランにみやげ物、更衣室も中にあります。
皆さん駐車場の更衣室や車の中で着替えして、ブーツも履いて入場してくるようですが、私はブーツを持って、スリッパで入場しました。

ハンバーガーショップがレストランとは別棟であります。・・決して安くはない料金です。
メニューの写真を撮っておきました。

外にもテーブルやイスがたくさんありますので、サンドイッチを持っていきましたが、外は少し肌寒かったので、高いカレーを昼食にしました。
店内の写真はありませんが、カウンター席が多く、収容人数はかなり多そうです。

人口スキー場といえば、雪がグサグサでファットなスキーが必需品ということで、重いのに２本持っていきましたが、予想外の雪質で、必要ありませんでした！
終日レーシング板で快適に滑れました♪

平日は駐車料金が無料で、土日祝は￥1000の料金が必要です。
平日だというのに、100台くらいの車が入っています。リフト待ちはほとんどありませんでしたので、ほとんどはリフトで休憩・・ということでしょうか？！
箱根が近いということもあって、近くには温泉施設が無さそうです。仕方ないので、富士宮あたりまで下道を走って１湯GETしてきました♪

現在滑走可能なコースはAゲレンデです。

帰りには、入り口（出口）で、リフト券を回収されます。お返しに￥500の割引券をもらってきました。
必要な人は、ご連絡ください！