昨日は連休最終日ということもあり、新潟を抜けるルートを熟考した結果、下道で予想より早く山形に入ることができました。
鶴岡で食事と入浴を済ませ、西川の道の駅で車中泊しました。（月山湖の博物館の駐車場で車中泊する予定でしたが、気が付いたらかなり通過した後だったので・・でも名水館のトイレの方がきれいです。）

キャンプは午後からですが、朝から姥沢の駐車場に入りました。雨の予報ですが、今朝はガスも無くまだ視界も良好です。

まだリゾートイン付近から雪道となっていますが、近日中に下のアスファルトが出てくると思われます。

 

いつもながら、リフト下駅までは、修行です（ザンゲザンギ・・ロッコン・・？？）板をかついで登ります。今日は気温が高く、雪もグサグサで汗が流れます。

 

この時期に月山カンバンの周辺って雪無かったことってあったかな？

今年は2m程度積雪が少なかったとのことですが、連休も暖かかったし、急激に雪が解けているような状況です。

神社にお参りしてきましたが、記帳する本が既に満杯で書くところが無かったので、昨年（シーズン1番目に記帳）のところに今日の日付を追記してきました。

 

（たまたまガスが切れたので写しました）雪庇は無いものの、いつもの大斜面に見えますが、早くも笹が噴き出しているところが多々あり、雪が割れたところを見ると、2mの積雪しか無いようなところもあります。雨が降っているので、雪の滑走性は悪くありません。

 

今年の連休はどんな状況だったのでしょう？！　コブラインの下部が交差していて、下に行くと不規則なコブとなっています。練習するラインを選ぶのが難しいです。

 

いつもは、初日の午前中は、海老沢を滑ってリフトの右側に出るように通常の沢コースとは反対側を滑っているのですが、今回は雪が少なく雪崩ていること、さらにガスがひどくて先が見えない状況だったので、今年は断念しました。

 

前回のツアースキーを終了してからは、春の農作業を終え、連休はひたすら外出するのを止めて、溜まった仕事をコツコツとこなす予定でしたが、とうとう連休終了の2日前（5日）に月山に向けて移動を開始することにしました。

野沢温泉スキー場も6日で最終日とのことで、行こうと思ったのですが、ホームぺージを見ると「強風のためゴンドラが停止する可能性・・」とあり、横手に行くか、カグラに行くか、奥只見に行くかの変更を強いられることになりました。カグラのゴンドラはよく止まるので、危険だと判断し、横手から山形は遠くなるので、予約したコブキャンプに間に合わない可能性もあり、結局「奥只見丸山スキー場」の最終日を狙うことにしました。

ダムの駐車場で車中泊して、朝早くゲレンデの入口駐車場に入りました。

連休中はお天気が良かったのですが、今日も雨予報のどんよりとした雲です。かなり緩そうな雪なので、早めに滑ろうと、30分前からリフト待ちに並びました。

 

やはりゲレンデ入口周辺には、雪が無く、白い道が2本準備されていました。

 

ゲレンデ下のペアリフトから見た奥只見ダム・・周辺に雪は全くありません。

昨夜は余裕をもって20Kmのトンネル（シルバーライン）を無事に抜けてきました。

（トンネルでは過去けっこうやらかしていますので、居眠りしないよう用心しました。）

 

ゲレンデ山頂：ダム湖が見えにくいほど雪の下から木々が起き上がってきています。

 

山頂のレストハウス（一度も入ったことが無い・・）はまだ営業しているようです。

 

丸山ゲレンデは、パークが無くなり、リフト両側に残雪でコースが準備されていましたが、左側は、クラブチームのポール練習で占有されていました。（大量にスノーセメントを撒いていました。）

 

残念ながら、コブはありませんでした（コブを作れるほど積雪が無かった）。ロング板からファットスキーに履き替え、その後テレマークに履き替えましたが、昼頃にポツポツと雨が降り始めました。

月山まで移動しないといけないので、半日で滑走を終了して移動することにしました。

 

予定では立山山麓で滑ろうと思っていたのですが、この降雪を待たずにクローズとなってしまいました。
仕方ないので、「栂池高原スキー場」にやってきました。昨夜から雪が降り続けていて、朝、無料の駐車場に入ろうと思ったら、除雪していなくて、ゲレンデ側の駐車枠（と思われるところ）に滑って入れない状況で、駐車場の入口付近に停めて、板を担いでゲレンデに出ました。

30cm以上積もったでしようか？　板を履くにも、埋もれない場を探す必要がありました。

当然、ブーツは車内で履きました。

 

一面目標物が無い状況で、ゴンドラ乗り場に下ります。途中落とし穴があっても、判りません。視界も良くありません。

 

湿雪なので、誰も滑っていないノートラックの新雪の方が滑りやすいです。

人も多かったので、ノートラックの部分は直ぐに無くなりました。

足に負荷がかかる雪です。

 

とりあえず、今回のツアーは、ここで終了です。下道では、日付が変わるまでに帰ることは無理なので、北陸回り（８号線）で滋賀経由で帰ろうと思います。眠くなったところで車中泊です。・・日本海側（中津川）に少し降りると、雪は雨に変わりました。海岸沿いなので、雪の心配無く帰れそうです。

 

上越（妙高）のロッテ（あのガムのLotte）リゾートを滑ってきました。
やはり、ホテルスキーを意識したリゾートスキー場なのですが、当然日帰りスキーも可能です。
ちょっとリフト券も高いですが、上質な設備で上質な雪（今回のツアーでBestの雪）が、多彩なコースで味わえるスキー場でした。
山頂のエリアではバックカントリーもOKです。

センターハウスはゴンドラ駅ですが、ぐるっと取り囲むホテルの中庭にゲレンデの終端があるといった配置になっています。

 

ゲレンデ下部は、ちびっ子ゲレンデや雪遊び場所になっています。

 

日帰りは専用の駐車場が割当されていますが、宿泊客は、ホテルの地下駐車場を使っているようです。ホテルフロントも偵察してきましたが、写真撮影できるような雰囲気ではありませんでした。まさに高級ホテルでした。

朝のゴンドラ営業開始の段階では、ホテル客や、プレミアチケットを持っている客以外は、外で順番待ちするルールのようです。朝早くから中で座って時間待ちしていたら、かなり後ろに並ぶはめになってしまいました。

 

ゴンドラは、昔の野沢の長坂ゴンドラのように中間駅があり、乗り換えなくてもエリアの2/3の場所まで行けます。

 

ゴンドラの山頂駅からは、クワッドリフトで、圧雪しているコースの最上部まで行けます。

そこから山頂までは、自己責任で登山届やビーコンが必要なバックカントリーエリアとして開放されています。

 

滑走禁止エリア（滝のある断崖がある場所など、毎年遭難者が出る）以外は、ツリーランも自己責任（スキー場のパトロールはありません）で滑走可能です。（行ってはみましたが難易度高いです！）

 

圧雪された上部コースには、パークもありましたが、今日は貸し切りされていました。

ファーストトラック、気持ち良く頂いてきました。

う～ん、ちょっと左ターンの弧が小さいかな？

 

この下がパークかな？　敢えて行こうとは思いませんでしたが・・

このスキー場のリフトは、全てクワッドかも？！

 

やはり下山コースの雪は緩み始めていました。

板をGSからファットに変えて、ツリーランしてきます♪

 

雫石とは比較にならないレベルのサロモンステーション。

ここで道具を借りるのですね・・全てサロモン！

 

スキーセンターには、チューンナップルームもありました。

有料のスキーチューンショップのようです。

 

スキースクールのインターアルペンのショップが日帰り入口付近にありました。

 

コーヒーショップとスキーグッズやスキーの展示販売もされていて、レッスンの受付や待ち合わせにも利用されているようでした。（村里さんらしい経営方法だと感心しました。）

 

スキーセンターには、インフォメーションもあり、丁寧に質問に答えてくれましたが、後ろのディスプレイには、コースマップと滑走可否も表示されていました。

 

野沢から前に見える「戸狩温泉スキー場」が気にはなっていたのですが、初めて行ってみることにしました。
ここは駐車場にトイレもあるので、車中泊できそうですが、駐車場が傾いているところが気になりますので、やはり道の駅でした。

朝早く来ましたが、「子供無料デー」の効果か？けっこう車が停まっていました。

やはり低い場所にあるスキー場なのと、南斜面ということもあるのでしょうか、下の方の雪はあまり良いとは言えません。

 

こじんまりとしたセンターハウスで、古き良き時代の分散した施設群です。

オーナーが異なるレストランやレンタルショップは、「ほおのき」のような感じです。

 

上部は、雪質も良好で、かなり良い（広く斜度のある）斜面もあります。

クロスコースがあったので入ってみましたが、ロングの板では曲がりきれず（マテリアルの問題では無く技術レベルの問題でしょう）、コースアウトしそうになりました。

 

前面に野沢のコースが見えます。たぶん混んでいるでしょう！？

長坂の行列を考えると、待ち時間も無く、コース数は少ないですが、けっこう楽しめました。

 

朝のうちはGS板、雪が緩んでからはテレマークで楽しみました。